发电机组丈量方法
时间:2020-10-27 09:47:23 作者:admin
除了外部可见的风轮、机舱、塔架以外,风电机组的对风设备、调速设备、传动设备、制动设备、发电机、控制器等部分,都集中放在机舱内。除了风轮和发电机这两个中心部分,风电机组还包含一些辅佐部件,用来安全、高效地利用风能,输出高质量的电能。
柴油发电机组有时分会呈现烧瓦的情况,也便是发动机的轴承烧坏了,柴油发电组产生烧瓦毛病的时分,通常会呈现冒黑烟,机油压力下降,呈现运动无力,转速一点也不,曲轴箱通气孔冒白色油烟,并宣布“唧唧”有干抵触声等现象,那么导致柴油发电机组产生烧瓦毛病的具体原因是什么呢?
一、没按季节运用润滑油。不同季节应运用不同商标的润滑油。一些柴油机烧瓦,便是因夏季运用粘度小的润滑油,在轴瓦触摸面上形成不了油膜所形成的。 二、润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油参加机体内,就会堵塞油路形成烧瓦。
三、增加机油不适量。若机油过多,发动机运转时简单烧机油,形成积碳,若过少,则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间最为适宜。 四、不注意观察外表。柴油机正常作业时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间,怠速运转机油压力不小于0.5MPa。有些用户很少注意看机油压力表,因此也不能及时发现毛病危险。 五、轴与瓦的合作空隙不符合规范。空隙过小,机油不简单进入,形成不了油膜层,空隙过大,机油简单流失,油膜层也难以形成。因此在修补安装时,必须确保轴瓦空隙在规范范围内。 六、长时间超负荷作业而导致烧瓦。因长时间超负荷作业,发动机温度高、转速低,轴瓦的承载力增加,机油泵供油量相应减少,加之机油在高温下粘度下降,更简单形成烧瓦。
发电机组丈量方法:
(1)用高内阻电压表丈量轴二端电压即bc点电压,得发电机转子轴电压U1。
(2)将发电机励磁机侧油膜短接(即ab点短接),将发电机汽机侧油膜短接(即cd点短接);用电压表丈量发电机励磁机侧轴瓦对地电压即ae点电压U2,可检测绝缘垫对地绝缘情况,当U2的10%时,阐明绝缘垫绝缘情况不良,需进行处理。
(3)取下励磁机侧短接线,测ae点电压,得U’ 2,将U1—U’2得励磁机侧油膜压降。
(4)同理,取下汽机侧短接线,接上励磁机侧短接线,测ae点电压,得U’’2,将U1—U’’2得汽机侧油膜压降。
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除了外部可见的风轮、机舱、塔架以外,风电机组的对风设备、调速设备、传动设备、制动设备、发电机、控制器等部分,都集中放在机舱内。除了风轮和发电机这两个中心部分,风电机组还包含一些辅佐部件,用来安全、高效地利用风能,输出高质量的电能。
柴油发电机组有时分会呈现烧瓦的情况,也便是发动机的轴承烧坏了,柴油发电组产生烧瓦毛病的时分,通常会呈现冒黑烟,机油压力下降,呈现运动无力,转速一点也不,曲轴箱通气孔冒白色油烟,并宣布“唧唧”有干抵触声等现象,那么导致柴油发电机组产生烧瓦毛病的具体原因是什么呢?
一、没按季节运用润滑油。不同季节应运用不同商标的润滑油。一些柴油机烧瓦,便是因夏季运用粘度小的润滑油,在轴瓦触摸面上形成不了油膜所形成的。 二、润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油参加机体内,就会堵塞油路形成烧瓦。
三、增加机油不适量。若机油过多,发动机运转时简单烧机油,形成积碳,若过少,则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间最为适宜。 四、不注意观察外表。柴油机正常作业时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间,怠速运转机油压力不小于0.5MPa。有些用户很少注意看机油压力表,因此也不能及时发现毛病危险。 五、轴与瓦的合作空隙不符合规范。空隙过小,机油不简单进入,形成不了油膜层,空隙过大,机油简单流失,油膜层也难以形成。因此在修补安装时,必须确保轴瓦空隙在规范范围内。 六、长时间超负荷作业而导致烧瓦。因长时间超负荷作业,发动机温度高、转速低,轴瓦的承载力增加,机油泵供油量相应减少,加之机油在高温下粘度下降,更简单形成烧瓦。
发电机组丈量方法:
(1)用高内阻电压表丈量轴二端电压即bc点电压,得发电机转子轴电压U1。
(2)将发电机励磁机侧油膜短接(即ab点短接),将发电机汽机侧油膜短接(即cd点短接);用电压表丈量发电机励磁机侧轴瓦对地电压即ae点电压U2,可检测绝缘垫对地绝缘情况,当U2的10%时,阐明绝缘垫绝缘情况不良,需进行处理。
(3)取下励磁机侧短接线,测ae点电压,得U’ 2,将U1—U’2得励磁机侧油膜压降。
(4)同理,取下汽机侧短接线,接上励磁机侧短接线,测ae点电压,得U’’2,将U1—U’’2得汽机侧油膜压降。